Специалистам известно, что от исправности и отлаженности тормозной воздушной системы грузовика зависит безопасность водителя автомобиля, пассажиров и других участников дорожного движения. Именно поэтому диагностика и текущее обслуживание воздушной системы прицепов, полуприцепов и грузовиков должны проводиться своевременно и регулярно. Идеальным вариантом будет, если воздушная система тормозов проверяются после каждых 50-ти тысяч км. пробега, а также перед началом нового сезона. В крайнем случае, тормозная система должна проверяться не реже одного раза в год.
Кроме этого, плановое техническое обслуживание воздушной системы полуприцепа, прицепа и грузовика ежедневно должно проводиться механиком или самим водителем. При ежедневной проверке контролируется давление воздуха и герметичность системы тормозов, проверяется состояние шлангов и привода, а также одновременность действия тормозов. Также нужно регулярно сливать конденсат из воздушных баллонов. Хотя проводить такие манипуляции может и не очень хочется, но следует помнить, что мельчайшая неисправность воздушной тормозной системы может привести к очень нежелательным печальным последствиям. По этой причине не стоит недооценивать важность техобслуживания и экономить на ремонте.
Диагностика воздушной системы тормозов грузовиков и другой спецтехники осуществляется нашими специалистами на новейшем техническом и диагностическом оборудовании. Используя современные технологии и оборудование, квалифицированные мастера выявляют все неисправности. Зачастую, причинами неэффективной работы или неисправности воздушной системы тормозов грузовых автомобилей являются использование запчастей плохого качества, неквалифицированный ремонт и желание владельца грузовика сэкономить на масле, топливе и на регулярном техобслуживании. Из-за такого отношения, тормоза действуют вразнобой, плохо тормозят или заклиниваются.
Как это происходит в ООО «ПневмоТехЦентр»
Сначала наши специалисты проводят комплексную диагностику всей сцепки. Что в нее входит: Сначала специалист выслушивает водителя, какие у него претензии к работе автомобиля и какие наблюдения по движению сцепки. Дальше воздушник осматривает всю систему визуально, чтобы понять какая схема и какие устройства присутствуют на вашем автомобиле. После этого проводятся контрольные замеры манометрами и поиск неисправностей. В конечном итоге вы получаете на руки распечатку, где расписаны все проблемы вашего автомобиля со стоимостью и временем выполнения заказа. После вашего согласия мы приступаем к работе.
Пример: У вас на прицепе взрывается колесо и взрывной волной срывает и разбивает устройства, стоящие сзади. Мы ставим новые устройства и востанавливаем проводку.
Кроме полной диагностики и ремонта воздушных систем автомобилей компания «ПневмоТехЦентр» может выполнить установку воздушной тормозной системы грузовика, прицепа и полуприцепа. Кроме того для предотвращения простоев или дорогостоящего внепланового ремонта автомобиля наши специалисты помогут составить график технического обслуживания.
